BSC
Grâce à leur capacité élevée, ces freins conviennent particulièrement bien comme freins de service ou freins de secours secondaires, par exemple sur les palans, les mécanismes d’orientation et les convoyeurs à bande.
SB 23.3 / SB 28.3
Le SB 23.3 se distingue par ses temps de fermeture extrêmement rapides et sa variabilité. Elle est utilisée dans un grand nombre d’industries à travers le monde en raison de sa polyvalence, de sa facilité d’application et de son maniement convivial.
SB 8
La série SB 8 couvre une grande partie des applications industrielles polyvalentes. Elle est souvent utilisée dans les palans où l’espace d’installation est limité et peut être équipée d’un large éventail d’options
SB 16
Le frein SB 16 a une conception très compacte et est souvent utilisé sur les chariots pour les grues à portique à conteneurs, les équipements RTG et RMG.
SB 22
Le SB 22 se distingue par ses temps de fermeture extrêmement rapides et sa variabilité. Il est utilisé dans un grand nombre d’industries à travers le monde en raison de sa polyvalence, de sa facilité d’application et de sa manipulation conviviale.
SB 17.3 MX /MXs
Le frein SB 17.3 MX est un frein à disque à ressort et à retour magnétique destiné aux applications de chariot sur les grues portiques à conteneurs et autres équipements de logistique portuaire. De plus, sa conception très compacte lui permet d’être utilisé dans de nombreux secteurs d’activité
SF 50
La capacité élevée de la série SF en fait des freins d’urgence secondaires particulièrement adaptés aux engins de levage et aux convoyeurs descendants.
SKP 65 SA Frein à sécurité intégrée
Avec un frein à simple effet (SA), la force de freinage est générée dans une moitié du frein et l’autre moitié glisse vers elle grâce à un système robuste à faible friction, permettant l’auto-alignement et le rendant idéal pour les petits espaces et les applications à mouvement axial.
SF 10 – 40
La capacité élevée de la série SF en fait des freins d’urgence secondaires particulièrement adaptés aux engins de levage et aux convoyeurs descendants.